Ruder mit geschlossenem Anlenksystem

  • hohe Standzeit des Anlenksystems
  • Anlenksystem komplett fettgeschmiert
  • Überlastungsschutz der Anlenkung
  • optimaler Schutz des Anlenksystems gegen Umwelteinflüße
  • höhere Manövrierfähigkeit bei geringerem Ruderwinkel durch mitdrehende Flosse
  • längere Wartungsintervalle
  • besonders geeignet für Schiffe im Eis-und Schmutzwasser

Ruder mit offenem Anlenksystem

  • einfache Wartung
  • höhere Manövrierfähigkeit bei geringerem Ruderwinkel durch mitdrehende Flosse
  • Anlenksystem und Flossenlager wassergeschmiert

Vollschweberuder

  • einfache Wartung
  • keine Verschleißteile am Ruderblatt
  • einfache Montage und Demontage des Blattes